很多朋友对于美利达超越v和美利达历年所有型号不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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一、按2012款美利达挑战者850的配置装车的话,要多少钱
我用的就是挑850，事实证明整车非常棒，自己组是不行的。
首先是车架，挑850用的绝对是欧版HFS车架，1800元连边都摸不着，有人说不如崔克8500车架，这是胡扯蛋。锥形头管，知道吗？8500老掉牙了！
争议最多的是前叉，有人只知道FOX，其实FOX也有很多档次，recon gold TK相当于FOX中上等级别，同样是锥度上管，市场价格至少2000以上，挂个FOX牌子价格要高出很多。这个前叉硬冲水泥坎，高度100mm以下，不用提头。关键是高速冲坡，稳定性很好，对冲击的线性反应极佳。
轮组是不用多说了，假设有人嫌弃这套轮组、轮胎，那这个人一定是顶级职业高手，对一般的发烧友是一种高级享受。
整车是设计人员精心搭配过的，这种价位的车，各方面搭配都比较均衡，不会有相对特别差或特别好的部件。
12800的价格我9.5折搞定，都是这个折扣，好说一点可能9.3折。
管网标价recon gold TK是465-533美元，上管直管！请注意挑850用的是铝合金上管，带锥度！线控！你们凭良心说值多少钱？
二、美利达和捷安特什么车实用。
2010款勇士基本款山地车，出了两个型号，一个是勇士500，另一个是勇士550，配置上没大的不同，主要是在车胎与车把等小细节上区别开来，两者的价格也是一样的。
很明显，勇士500装配26X1.9的蛇腹胎的定位，主要是城市休闲骑行，这样的骑行者百分之九十的时间都是在平坦的路面上骑行，针对此类骑行需求，这样的设计能让骑行更舒适，阻力更小，燕把的高把位让骑行者姿势不累，由此可见，今年美利达的设计更加人性化了，也想把骑行带到人们的日常生活中来！
前后变速：shimanoC051/TX31前后变速器；
套装飞轮：shimano TZ31 14-134T飞轮；
其他：银色铝合金车把，把立，坐管；
颜色：明珠绿/三极白；哈克火红/三极白；三极白/丽黑；明慧蓝/三极白。
零售价：1298元＄＄＄＄＄＄＄＄
2010年勇士系列入门级车型—勇士300（warrior300），相当于09款的牛仔和勇士—18，是很不错的学生车，或者是代步车，车架比较小，适合正在长身体的学生车友，铝合金车架，双层铝合金车圈，铝合金花鼓，性价比超高~~~
齿盘曲柄：SP5-TS330P6 48/38/28 170L
前后变速器：shimano TZ31 shimano TZ50
颜色：斯珠亮蓝，亚黑，彩军绿，蒙消冰灰
10款勇士600相对老款勇士PRO改进最大的地方是车架，勇士600的车架上也使用了美利达下管一体成型技术，下管与头管处不需补强。车架在重量，强度，和美观上都是对老款的一个超越。
勇士系列一直是美利达入门山地车款。对很多新车友来说，勇士系列是非常高性价比的车，特别是很多学生车友，在骑行XZ时，可以看到大量相同的勇士系列驰骋在进藏的国道上。。。
零售价：1398元---木哥推荐：勇士系列最具性价比车型
2010款的公爵基本款——公爵500，总算到货了，尺寸是15，17，19寸，使不同身高的车友，选择面更大了！
看到实车，发现有几个地方改进比较大，一是V刹改成彦豪的，比09款的好很多（09款也是彦豪代工打美利达标，但10款打彦豪的标的V刹更好）；二是车把改成了31.8的大口径，把立改成四钉的，宽度也宽了点，强度更大，操控更容易；三是前叉，虽然改成了桑托的品牌，但内管口径增大了，而桑托一直是使用MARZOCCHI的技术，相信公爵500的前叉的强度更大了；还有就是座垫改成更舒适的了。这几个改动都是在09款公爵上反映比较大的问题，看得出，美利达工厂在产品研发上还是吸取了很多车友的反馈意见，自然车也做得越来越好！
齿盘曲柄：SR XCC-T202 42-32-22T
卡式飞轮：shimano HG30-8 11-30T
前后花鼓：久裕铝合金前后碟刹花鼓
颜色：史坦红克平黑克珠白野平特蓝美昕绿尺寸：15 17 19寸
2010款的公爵系列变化挺大的，尺寸上变成了15，17，19寸，使不同身高的车友，选择面更大了！
车架上的改进也挺大的，融入了很多TFS设计理念，如后上叉的补强，跟TFS如出一辙。相信一直受车友喜欢的公爵系列，在2010年会继续受到车友们的追捧。
特别是公爵600，这个价格，这个配置，性价比相当的高！
前叉：SR SF10-XCT-MLO肩控锁死前叉
前后夹器：AVID BB5 DISC（机械线碟）
齿盘曲柄：SRAM X-FLOW42-32-22T
前后变速器：shimano M310 shimanoM360（ACERA)
卡式飞轮：shimano HG30-8 11-30T
前后花鼓：久裕铝合金前后碟刹花鼓
颜色：艾正金克平黑克珠白法拉力红
2010款的公爵系列变化挺大的，尺寸上变成了15，17，19寸，使不同身高的车友，选择面更大了！
公爵700的车架改进挺大的，融入了很多TFS设计理念，如后上叉的补强，跟TFS如出一辙，LOGO出改为浮雕的；车把改成了31.8大口径；外胎改成了正新高级版，胶质与纹路更好！
前后夹器：AVID BB5 DISC（机械线碟）
齿盘曲柄：SRAM X-FLOW42-32-22T
卡式飞轮：shimano HG50-8 11-30T
前后花鼓：久裕铝合金前后碟刹花鼓
2010款挑战者300主要改用了大口径直把加副把；花鼓改用FORMULA轴承碟刹花鼓；外胎则采用CST可折叠外胎，看得出，挑战者300考虑了很多中高起点入门车友的骑行需求！
指拔：Shimano ALIVIO M410分体指拔
牙盘：Shimano FC-M410 42/32/22
把组：X-mission大口径铝合金车把
2010款挑战者500在09款挑战者PRO原有的基础上进行升级，白色的整车配了白色版本的前叉、车圈、花鼓，同一色系搭配。
另外针以前久裕花鼓后轴不稳定的性况，新款改用了意大利FORMULA培林（轴承）花鼓；变速系统也改成了10款SHIMANO DEORE变速系统、前叉采用ROCK SHOX D2可锁死版本回弹调节功能！
前叉：ROCK SHOX DART 2肩控锁死带回弹调节
牙盘：Shimano FC-M442 44/32/22
把组：X-mission大口径铝合金车把
颜色：克平黑/特面红/史平一灰/石珠白
挑战者600的推出是为了填补美利达在5000元左右价位山地车的空白，车架的涂装跟欧版车很相似，配置也较于09款的战神与挑战者PRO之间！此车亮点采用的ROCK SHOX D2前叉是线控版有回弹调节功能，这对喜欢爬山又喜欢骑长途的车友是非常适用的！
刹车：TEKTRO AURiGA COMP油压碟刹
把组：X-mission大口径铝合金车把
型号:2010款挑战者700（CHALLENGER 700)
【车架】：美利达专利技术TFS超轻铝合金车架
【前叉】：Rochshox Dart-3锁死前叉
【车匣】:Shimano M486油压刹车系统
【轮胎】：Maxxis Crossmark 26*2.1
【齿盘曲柄】：FSA CK-7080CSS 44-32-22
2010款美利达挑战者卡本全碳山地车
油压刹车组 Shimano Deore XT M775
齿盘曲柄 Shimano DEORE XT M770
套装飞轮 Shimano DEORE XT M770
变速器(前/后) Shimano DEORE XT M770
外胎 MAXXIS MAXXLITE-310 26*1.95
一体式车圈 MAVIC CROSSMAX SLR DISC
变速器（前/后）：SHIMANO Deore XT M770
MERIDA-2010款名驹MATTS HFS 3000-D
野狼是近两年来MERIDA为止骄傲的车款之一打从其研发开始就一直收到广大车友的关注其完美的骑乘舒适性和人性化的细节设计使的这款车完全胜任长途骑行中的任务，新任台湾领导人小马哥也曾骑乘它完成环岛巡演之旅在内地车友心中野狼是一个标尺一个不好逾越的品质高度
前花鼓：SHMANO NEXUS发电花鼓。
齿盘曲柄：Shimano M191 42-34-24
变速器(前/后)：Shimano M190/M410
这车的配置在目前的美利达的长途旅行车系列中，是最高档次的。
首先是27段的变速系统。这款坐垫非常的舒服。表面的布料很滑。与腿内侧的摩擦阻力很小，还加入了lockout的功能。前叉加入锁死功能，新款shimano deore后变速系统。
速别：27车架：铝合金车架尺寸：700*17``
前叉：SR SF9-NEX4610 MLO带锁死
齿盘曲柄：Sram lsoflw 44-32-22
变速器（前后）：Shimano Deore M530/M531
变速控制杆：Shimano Deore M530
这车的配置在目前的美利达的长途旅行车系列中，是最高档次的。
首先是27段的变速系统。这款坐垫非常的舒服。表面的布料很滑。与腿内侧的摩擦阻力很小，还加入了lockout的功能。前叉加入锁死功能，新款shimano deore后变速系统。
速别：27车架：铝合金车架尺寸：700*17``
前叉：SR SF9-NEX4610 MLO带锁死
齿盘曲柄：Sram lsoflw 44-32-22
变速器（前后）：Shimano Deore M530/M531
变速控制杆：Shimano Deore M530
2010款美利达维多利亚500女款山地车！
2010款维多利亚500，相当于以前的维多利亚，是美利达专为女性车友设计的山地车，很适合入门级女生骑行，车架，坐垫，把立等地方都极具人性化设计，涂装非常漂亮！
颜色：彩珠绿/哈白；哈珠蓝/哈白；丽珠红/哈白；哈白
维多利亚系列车，车型更丰富了，维多利亚600相当于以前09款的维多利亚女王，车架，坐垫，把立等都相对女性生理特征进行了优化设计，更适合女性车友骑行，涂装也非常漂亮！
前叉：SR SUNTOR XCT V2带锁死功能
齿盘曲柄：SHIMANO M191铝合金牙盘
前后花鼓：久裕铝合金前后快拆花鼓
2010款维多利亚700，是美利达出的第一款女款碟刹山地车，由此可见美利达对女性车友越来越重视了，女性车友也越来越多，维多利亚系列在车架方面继承了原来的低跨设计，适合女性骑行，精美婉约的花纹涂装一定会成为女性车友的最爱。。。
前后变速器：SHIMANO 050/ACERA M360
变速控制杆：shimano ST EF 60-8
前后花鼓：久裕铝合金前后碟刹花鼓
R903是美利达09年新出的一款入门运动公路车，采用SHIMANO入门级手变，不到2000元价格，可以让很多车友感受公路的风驰电掣！
颜色：法拉利红；平丽一黑；哈珠蓝
R904是美利达09年新推出的一款较高性价比的入门公路车，相当于08款很受欢迎的魅影公路车，但价格却比魅影低了400多元！涂装也很酷，相信今年也会受到车友们欢迎！
变速器（前/后） shimano sora 3400
新款流浪者做了大幅度升级，车架与07款魅影一样，牙盘升级，前叉升级为铝合金前叉，把立升级为CNC四螺丝固定，车圈升级为THUNDERBIRD（可搭载700*18—23的内外胎）
MERIDA,10款斯特拉 EVO车队版顶级跑车
美利达HFS 1000-D全避震山地车.台湾生产
台湾进口,美利达96 HFS1000-D全避震山地车,
三、美利达超越v属于什么档次
1、美利达超越v配置：内走线车架+全套M4000变速套件+线控气叉，价格还那么完美（2598元）可以说这种配置、这个价格、在整个美利达系列里面，都是少有的车型之一。
2、美利达自行车（中国）有限公司成立于1990年07月12日，注册地位于深圳市龙岗区布吉街道吉华路278号，法定代表人为曾崧柱。经营范围包括一般经营项目是：生产经营自行车及零件。增加：生产经营运动器材。增加：生产经营电动自行车及其零件。并从事上述商品的批发、进出口及相关配套业务（不涉及国营贸易管理商品，涉及配额、许可证管理及其它专项规定管理的商品，按国家有关规定办理申请）。在北京、上海、石家庄、郑州、沈阳、成都、济南、福州、长沙设立分支机构；增加设立：西安、昆明、南京、武汉分支机构。增加设立：太原、南昌、杭州、南宁分支机构。增加：天津分支机构。许可经营项目是：美利达自行车(中国)有限公司具有17处分支机构。
关于美利达超越v，美利达历年所有型号的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。