各位好，今天来为大家解答2024黑马配置这个问题的一些问题点，包括2024最性价比cpu套装也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

一、2024年黑马程序员Java学习路线图

黑马程序员精心打造了一站式的Java学习路径，为编程新手和进阶者提供了丰富的资源。超过12万节免费直播公开课和精品视频教程，累计播放量突破亿次，成为程序员成长的有力助手。

基础篇:推荐3套入门课程，如20天Java速成和零基础视频教程，覆盖基础语法、数据类型和核心概念，同时包含实战面试题，帮助学员迅速建立起坚实的Java基础。

Web篇:深入学习Java Web开发，包括数据库管理（如MySQL）和前端技术，实战课程让你掌握核心技术，如Maven项目管理、Git版本控制，以及Spring+SpringMVC+MyBatis的SSM框架，企业级开发技能跃然眼前。

实战与深化:微服务课程涵盖了Spring Cloud Alibaba等技术，让你能解决企业常见问题，并在面试中脱颖而出。分布式框架课程如Dubbo、Zookeeper等，助你应对分布式项目挑战。

容器技术: Docker课程讲解操作、部署与开发实战，让项目部署更加灵活高效。

数据库管理:传智研究院的项目实战中，你将学习MongoDB的高并发处理和Elasticsearch的搜索技术，提高数据分析能力。

SaaS项目实战:例如iHRM HRM管理系统和租房平台，实战演练Spring全家桶技术，提升业务开发经验。

深度解决方案:课程涵盖权限管理、短信网关平台等企业级开发工具，提升项目复用能力。

黑马程序员的Java项目涵盖高可用短信平台开发，深入讲解Java面试题、地图应用、日志框架、全文检索、安全框架和任务调度，让你在求职竞争中脱颖而出。

学习Nginx配置与负载均衡，掌握报表技术（Excel、JFreeChart）和工作流引擎Activiti7，实战项目中无缝对接百度地图和SpringSecurity等。

OAuth2.0认证、支付技术（微信、支付宝）以及持续集成工具Jenkins，让你的技能链更加完整。

Kubernetes分布式构建与SpringCloud微服务持续部署，让你在分布式架构领域游刃有余。

通过黑马程序员的Java教程，你将从基础到实战逐步提升，掌握丰富的技术栈。完成学习后，欢迎学员们分享经验，一同激励Java技术的探索者们。踏上你的Java编程之旅，黑马程序员与你同行，共同攀登技术巅峰！

二、决战2024,小米SU7/极氪007/智己L6销量预测

2023年快要过去了，如果要给今年的新能源汽车圈列一个年度汉字，那一定是——卷。不出意外的话，明年还将继续延续这个趋势，因为在一些已经亮相还未正式上市的产品身上看到了大决战的趋势。本文给大家盘点一下明年会很受关注的三款纯电动产品，它们都是轿车，而且互在射程范围，来简单分析一下各自的特点，同时预测一下它们的销量表现。

小米SU7——话题之王，价格猜测20万以内起

在车圈，话题热度能和特斯拉比肩的，估计只有小米汽车了，前些日子申报图曝光的时候，在网上掀起了一波讨论。外观部分的舆论还是比较正面的，采用轿跑风格的设计，AKA“年轻人的第一台Taycan”。

其他方面的信息，目前能拼凑出一些，比如采用双叉臂的悬挂结构，低配采用单电机、磷酸铁锂电池和400V充电，中高配为双电机、三元锂电池和800V高压快充，当然了激光雷达肯定也会出现在高配的车型上。

关于价格，个人猜测起售价会有令人满意的价格，就像当年卖1999元的小米手机1一样。咱们可以参考行业的同类型产品，比如飞凡F7最低配，也是中大型轿车定位、单电机、双叉臂前悬挂以及磷酸铁锂电池，它的起售价是18.99万元，所以小米SU7的价格也完全可以做到类似的水平。

关于月销，我个人其实有点无法理解小米汽车的第一台车为什么不做SUV而是做一台轿车，毕竟在国内消费者眼里，SUV车型更吃香。在20万以内起售的基础上，再结合小米品牌的号召力，参考同价位电动轿车的销量，我猜测小米SU7的月销会在1.2-1.5万左右。

极氪007——预售22.99万元起，各方面配置基本堆满

目前极氪品牌全靠极氪001这位老人维持销量，极氪X从市场反馈来看基本是一款失败的产品，所以现在的极氪急需一款能迈入“破万俱乐部”的车型，显然，极氪007就具备这个特质。预售22.99万元，48小时订单便破2万，未来可期。

网络有云，真诚是必杀技，那么在车圈，性价比就是必杀技，看看极氪007都有些什么能给到你。首先是一根十分吸睛的一体式灯幕，可以显示自定义的图案，如果你觉得浮夸，它应该还会提供无灯幕的版本。其次是800V高压快充，这应该是全系标配的。第三看动力和续航，零百加速的最快时间是2.84秒，有点吓人了，续航最长是870公里，即便到明年也是第一梯队的水平。第四看智能化，骁龙8155芯片已经过气，极氪007会配备骁龙8295芯片，算力是8155的八倍。最后看智驾，双Orin X芯片，算力达到508TOPS，配合激光雷达，自动驾驶水平可以期待下。

关于销量，起售价超30万元的极氪001的月销稳定在6000-8000的水平，那么更加便宜的极氪007势必会有所突破，保守猜测，1-1.2万的月销成绩应该很容易达成。除了在尺寸上可能不如小米SU7，其他方面它都是小米的强劲对手。

智己L6——续航破千，加速2s级，黑马体质明显

智己LS6已经向大家证明，没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。在高配置和厚道价格的作用下，这款SUV已经获得了月销超8000的好成绩。考虑到智己L6的某些规格比LS6还要出色，如果配合一个同样很有性价比的价格，也会获得出色的销量。

目前网络上关于智己L6的信息不是很多，但有几个关键参数官方已经宣布。比如CLTC综合续航超1000公里，零百加速达到2秒级。从智己L6的专利图来看，车身设计十分流线，比SUV定位的LS6颜值高，这些都是它的筹码。

月销8000辆应该还不是智己LS6的天花板，考虑到规格更高的智己L6，如果有一个和智己LS6接近的价格，那么它的月销成绩也是值得期待的，个人猜测在0.8-1.2万辆。

不同于燃油车七年一换代的周期，当下的纯电动汽车技术迭代实在太快，一年一个样，这也是属于等等党的胜利。如果你打算明年买电动车，今天盘点的三款车是你绕不开的选择，一定会出现在你的候选名单中，你最喜欢哪款呢？

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三、中大型纯电SUV市场再添“黑马”,2024款飞凡R7走红

车圈特别流行一句话相信大家都听过“没有卖不好的车，只有卖不好的价”，面对持续内卷的新能源市场，这句话好像格外受用。前不久，小鹏G6以20.99万元超低起售价迅速走红，2023年10月更是以8741台的销售数据突破销售瓶颈，只不过国内新能源汽车市场的“内卷”并未因新年的到来而停止，20万级新能源SUV市场更是“卷上了天”，最近2024款飞凡R7便如同其中的“一匹黑马”，凭借18.99万元超低的起售价格以及超高的性价比迅速“杀出了圈”，那么面对同样热度颇高的小鹏G6，2024款飞凡R7是否真的更具性价比呢？

都说选车先看颜值，确实，随着国内消费理念的不断转变，即便你“内在”有多完美，颜值不够吸引人，或许大家还没到了解你强大内在的时候便已掉头离开。小鹏G6采用轿跑SUV车身设计，封闭式前脸配合家族式贯穿行车灯造型，辨识度还是比较高，只不过由于个人审美原因，总觉得小鹏G6的整体造型有些过于圆润、臃肿。

然而2024款飞凡R7的颜值，确实也没有让我失望。同为轿跑SUV车身设计，整个车身轮廓以及车尾处的设计更有层次感与力量感一些，尤其是尾箱处小压尾的设计以及两点凸起的贯穿式尾灯造型，无论你是运动范还是科技感表现的都很清晰。贯穿式LED灯带配合两侧细长且具有流线性造型的头灯，辨识度非常高。

当然对于审美还是“仁者见仁智者见”，不过对于一台家用SUV来说，空间需求一定是不能忽略的一点。或许是自己即将要当爸爸的原因，又或许是身边好友对于车内空间要求越来越高的原因，只要说到车辆对比，只要外观看上去不讨厌，空间一定是首要前提。小鹏G6车身尺寸为4753/1920/1650，轴距为2890mm，定位中型SUV。当然平心而论，小鹏G6在车内的空间表现对于普通家庭来说绝对够用，但是同样的价位能够选择到更宽敞舒适的空间谁又不愿意呢？

2024款飞凡R7车身尺寸分别为4900/1925/1655mm，轴距为2950mm，定位中大型SUV。其实单看车身尺寸这组数据大家便可知道结果，2024款飞凡R7要比小鹏G6足足大上一圈，甚至可以与小鹏G9相提并论。尤其是车长与轴距上的优势，直接让飞凡R7的后排空间更为“从容”，毕竟对于家用车后排更多用来拉小孩与老人，更加宽敞的空间不仅让老人出行更为舒适同样照顾孩子也更为方便。

当然舒适二字不仅仅围绕“坐姿”，甚至视觉、听觉也尤为重要，尤其是对于老人与小孩而言，更加静谧的空间也同样重要。2024款飞凡R7配有飞凡巴赫沉浸矢量音效技术，在8大隔音降噪措施的加持下，车内NVH表现十分优秀，即便高速行驶时也会为车内成员带来更为静谧的驾乘体验，更重要的是，这套技术还能有效舒缓30%-50%的晕车症状，对于家中有容易晕车人群的用户来说绝对就是“福音”。

坐着舒服了，耳根子清净了，那这时是不是视觉上也要有点享受呢？小鹏G6采用极简的内饰设计语言，10.2英寸液晶仪表配合14.96英寸的中控大屏，虽说看上去科技感不错，但是我个人总觉得有些过于“简陋”，当然一直以科技为卖点的小鹏G6所搭载的Xmart OS座舱系统以及XNGP智驾系统在实际应用表现上还是非常亮眼的，而且新手的亲和度也很高。

但如果大家看过小鹏G6的内饰之后再看2024款飞凡R7，相信大家一定有全新的认知。2024款飞凡R7采用三联屏的整体造型，无论是在整体内饰的科技感上还是驾乘人员旅途娱乐性上都有着更为亮眼的表现。同时飞凡R7还搭载华为AR-HUD，3+1超视觉智能交互系统将抬显、三联屏与智驾信息深度融合，如果一定要说尺寸，3块屏幕加起来都来到了43英寸，真的可以用夸张来描述，无论是车辆信息还是实时导航都集中于AR-HUD，驾驶者无需低头，便可将有用信息尽收眼里，不仅便捷同时还为用户提供更为安全的驾驶环境。

不仅如此，耗资十亿元打造的飞凡湾域驾驶辅助系统在日常使用过程中表现也十分稳定、精准，跟车、避让、加速、制动，飞凡R7可以说随时化身“老司机”为您和家人出行打造更加舒适、便捷、安全的出行体验。

当然说了这么多，没有好的动力表现也确实难以支撑全家人出行愉快的体验。2024款飞凡R7拥有同级最强悍的动力表现，单电子最大功率250kW，最大扭矩450N·m，零百公里加速仅需5.8秒。虽说平日带着家人谁也不会“飙车”，但车内满载情况下，超车从容、爬坡不费劲，相信只有真正遇到这样情况的用户才会深知强悍的动力带来的那份驾驶快感。

总的来说，2024款飞凡R7无论是在空间、动力、舒适还是科技上的表现都可圈可点，尤其是18.99万的起售价更是让众多消费者“难以拒绝”。当然我说的再好没用，大家的选择才是“真章”，据了解2024款飞凡R7上市不到一个月的时间，2023年12月的交付量已高达3099辆，一举进入纯电中大型SUV单月销量榜前三；同时2024年首周交付457辆，再次晋级中大型纯电SUV第二位，一举收获“开门红”。毕竟老话说的好“群众的眼睛才是雪亮的”。当然， 20W预算，对产品舒适体验和品质有更高要求的消费者，新年购车18.99万最超值，更值得出手。对空间和配置要求不是很高的消费者，小鹏G6也是不错的备选。

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文章分享结束，2024黑马配置和2024最性价比cpu套装的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！