Hi，大家好，今天来为大家分享2024款810的一些知识点，和三星翻盖2024的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
一、2024年即将发布的笔记本电脑
2024年即将发布的笔记本电脑是华硕灵耀14、华为MateBook D16。
2024款华硕灵耀14将首发搭载全新的酷睿Ultra 7处理器，升级为Meteor Lake架构，采用更先进的Intel 4工艺，能效比提升可观，并加入全新的AI NPU引擎，能够实现更多端侧AI能力。其机身轻薄便携，通过了MIL-STD 810H标准的严苛品质测试，还配备了高素质的OLED屏幕，能够满足不同用户的需求。
华为MateBook D16采用了16英寸的屏幕，屏幕比例为16:10，相较于传统轻薄本的15.6英寸16:9的屏幕，能够显示更多的内容。从办公学习等场景来说，这款笔记本更便于网页浏览、文档编辑。
英特尔酷睿Ultra处理器在SPEC 2017相关测试中看到，酷睿Ultra 7 165H相比前一代的i7—1370P，在28W功耗情况下，酷睿Ultra有相当不错的表现。相较于竞品，酷睿Ultra更多的功耗可以有更高的性能表现。整个CPU，尤其是在轻薄PC当中，在一个类似的功耗区间上，相较于竞品有11%的多线程性能领先。
功耗的部分，酷睿Ultra 7 165H在运行视频录像功耗测试中，可以看到，整个功耗来看大概是1150mW左右。由于酷睿Ultra处理器的低功耗岛的加入，相比于上一代酷睿i7—1370P可以节省 25%的功耗。
以上内容参考：华硕官网-华硕灵耀14 2024
二、2023年最长续航电动车TOP10,800km是及格线!
2023年过去了，在过去的一年，新能源市场的发展和竞争大家都有目共睹，行业的电池和电控技术也有显著进步，五年前续航500公里还挺稀罕，现在很平常。本文给大家盘点一下2023年续航最长的10款纯电动车，其中不乏超1000公里的，可以很好的缓解里程焦虑。
第1名：极氪001 2023款 WE版 140kWh千里续航套装（指导价40.3万元）
电芯品牌：宁德时代/电池容量：140千瓦时
极氪001千里续航套装是在2023年1月份上市的，一年时间过去了，它仍然是目前国内续航最长的量产电动车，在宁德时代超大容量电池组的加持下，续航里程达到1032公里。动力部分为一台后置单电机，最大功率200千瓦，零百加速时间6.9秒。
第2名：远航Y6 2023款 1020km四驱远航版（指导价52.98万元）
电芯品牌：未知/电池容量：150千瓦时
远航这个品牌大家可能还比较陌生，Y6定位大型车，车长近5.3米，电池容量达到150千瓦时，CLTC续航1020公里，紧跟极氪001。相比其他超长续航车型几乎都采用单电机，远航Y6罕见的搭载了前后双电机，最大功率520千瓦，零百加速3.2秒，是少有的性能和续航兼顾的车型。
第3名：埃安AION LX 2022款 Plus千里版（指导价46.96万元）
电芯品牌：广汽乘用车/电池容量：144.4千瓦时
这款车的上市时间比极氪001还要早一年，算是第一个续航破千的量产电动车了，如今仍然位居第三，电芯是广汽自己造的，NEDC续航达到1008公里。电机规格不高，前置布局，最大功率180千瓦，零百加速时间7.9秒。
第4名：远航H8 2023款 950km四驱远航版（指导价55.98万元）
电芯品牌：未知/电池容量：150千瓦时
这款车定位大型SUV，车长超过5.2米，电池容量和上面的远航Y6一样，不过因为SUV的定位带来了更高的车重和风阻，因此续航也有所缩短，为950公里。电机部分依然是双电机布局，最大功率520千瓦，零百加速时间3.8秒。
第5名：星纪元ES 2024款 Max+超长续航版（指导价29.98万元）
电芯品牌：江苏时代/电池容量：97.7千瓦时
这是奇瑞旗下的高端电动车产品，定位中大型轿车，电池容量接近100千瓦时，CLTC续航达到905公里，电控水平还是不错的，和那些150千瓦时的电车差不多，但是电池容量少了三分之一。电机为后置布局，最大功率230千瓦，零百加速时间5.6秒。
第6名：极氪007 2024款后驱版 100kWh（指导价22.99万元）
电芯品牌：时代吉利/电池容量：100千瓦时
极氪007是2023年年末的一枚深水炸弹，20.99万元起的价格直接引爆市场，而最高续航也达到了870公里，同时价格只有22.99万元，性价比确实挺高。电机部分，极氪007搭载一台后置电机，最大功率310千瓦，零百加速时间5.4秒。
第7名：智界S7 2024款 Max+（指导价31.98万元）
电芯品牌：江苏时代/电池容量：100千瓦时
智界S7和上面的星纪元ES是兄弟车，不同的是智界S7采用了华为的全套技术，包括智驾、车机等，同样搭载100千瓦时的电池组，CLTC续航达到855公里，略逊于星纪元ES。电机也是后置，最大功率215千瓦，零百加速时间5.4秒，比星纪元ES快了0.2秒。
第8名：极氪009 2022款 ME版（指导价58.8万元）
电芯品牌：宁德时代/电池容量：140千瓦时
这是入榜的唯一一款MPV车型，定价也是相当高端。极氪009是宁德时代麒麟电池的首发车型，电池容量140千瓦时，能让这个车重接近3顿的大块头跑到822公里的续航，确实了得。而且动力部分也没有妥协，搭载双电机，最大功率400千瓦，零百加速时间4.5秒，这个成绩对于一台MPV来说算得上动力过剩了。
第9名：奔驰EQS 2023款 450+先锋版（指导价88.1万元）
电芯品牌：宁德时代/电池容量：111.8千瓦时
这是奔驰EQ系列的旗舰轿车，地位等同于燃油版S级，在宁德时代电池组的加持下，这款D级轿车的CLTC续航里程达到了813公里。动力部分，EQS搭载一台后置单电机，最大功率245千瓦，零百加速时间6.4秒。
第10名：高合HiPhi Y 2023款 810km长续航版（指导价40.9万元）
电芯品牌：宁德时代/电池容量：115千瓦时
为了走量，高合推出了HiPhi Y，定价也来到了30万元的区间，电池组为一线供应商宁德时代提供，容量115千瓦时，带来了810公里的CLTC续航里程。动力方面，HiPhi Y搭载单电机，最大功率247千瓦，零百加速时间6.8秒。
以上就是2023年续航最长的10款纯电动车，不知道你最中意哪款呢？大家也可以讨论下，一款电动车的续航到了什么程度，才能明显缓解你的里程焦虑？
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三、26.9万元起,老车主表示很羡慕,新款极氪001正式上市
在30万级的纯电动车中，极氪001的外观设计和综合实力都处于行业翘楚的水平，它也让更多消费者接触到了猎装车这一汽车品类，2月27日极氪001迎来了自己的中期改款，新款极氪001的价格为26.9-32.9万元，新车在外观方面进行了小幅调整，在配置、性能、智能座舱、驾驶辅助功能等方面得到了较大的升级。
在宣布价格的同时，官方也带来了多项的预定权益，包括免费选配颜色、21英寸轮圈等。所有极氪001历史版型车主和3月31日（含）前购买新款极氪001的用户，均可免费获得价值35,000元的ZAD完全智能驾驶辅助系统终身功能体验，包含城市高速NZP、城市NZP所有智驾功能终身免费。
极氪001是极氪品牌的首款车型，2021年一亮相便收获了很多朋友的青睐，截止到2023年12月，极氪001成为最快达到15万销量的豪华新能源车型，这足以证明其强悍的竞争力了。在2023年，极氪001 FR上市，配备四电机，最大功率高达1300马力，零百加速2.02s，可以说是一台性能堪比超跑的硬核电动驾驶机器，这也证明了极氪的技术积累和储备。
新款极氪001的外观方面和老款车型相比变化不大，不过前包围使用了和极氪001 FR更接近的造型，进气口更宽，两侧的导流槽尺寸也更大，凸显了整车的运动气息。车顶上的激光雷达是新款极氪001和老款车型较大的区别。
侧面造型和老款车型基本一致，这种猎装版车型有一种独特的美感，并且后备厢尺寸相较于常规轿车也要更具实用性。新款极氪001的长宽高分别为4977/1999/1545mm，轴距为3005mm，长度和高度与老款车型略有变化，宽度和轴距则维持了一致。
新款极氪001的车尾后包围处的造型与极氪001 FR相近，较之老款极氪001更具备运动感。新款极氪001还带来了隐藏式电动拖车钩，最大可牵引质量为2吨，同时还配备了专属的智能拖挂模式，车主们以后可以拖着房车、摩托车等去游山玩水，配合上外放电功能，让户外露营更加轻松。
新款极氪001的内饰设计维持了老款的造型，仅在细节处进行了优化。中间使用的是一块15.05英寸 2.5K柔性 OLED屏幕，搭载最新ZEEKR 001 OS 6.0系统，使用的是高通骁龙8295芯片，响应速度和流畅度提升了不少。
新款极氪001支持超感5D电影功能，车内观影时音响、空调、座椅、氛围灯和香氛都可以随着电影情节互动。新款极氪001全系标配雅马哈环绕立体音响，音响系统由28个扬声器组成，额定功率2400瓦、峰值功率超过3000瓦，在原厂音响里功率表现处于顶尖水平。
前后排四个座椅都装备了振子，可以和音乐频率智能联动，基于此，新款极氪001有个治愈模式，即结合体感振动和音乐、座椅调整至130°、光感天幕调整到最暗、空调出风柔和，人置入其中便可舒缓放松，这个我真的想设身处地的进行尝试一下，无论是工作间隙还是接人等人时，驾驶员都可以利用这些碎片时间进行身心舒缓放松。
新款极氪001全系标配了激光雷达，探测距离最远可达200米，采用最新的Mobileye EVO域控平台，并升级了激光雷达+视觉融合感知的算法，极氪001的NZP高速自主领航辅助功能将在今年3月覆盖全国60城市，今年第二季度覆盖全国90%以上的地级市。新款极氪001配备了LCC+增强版车道居中辅助功能，有着通过大曲率弯道、路边占道智能避让等功能，此功能交付即开通。NZP城市自主领航辅助功能具备行人避让、电动车逆行避让、路口礼让、路口无保护左转等功能，该功能今年2季度开启首批用户公测。在泊车方面，新款极氪001支持超窄车位、斜列车位和断头路车位的泊车。
前后悬架使用的是铝合金材质，前减振塔使用的是一体式压铸铝，悬架整体与极氪001 FR同源，可以提升车辆的操控性。新款极氪001升级了空气悬架系统，由之前的单腔升级为了双腔，配合CCD电磁减振系统，保证了车辆的运动性能。新款极氪001配备了智能魔毯系统，可以提前预判前方路面起伏、减速带等，悬架便可以毫秒级响应速度进行阻尼调节，保证车辆的舒适性。
新款极氪001使用了全栈800V高压系统，续航根据车型不同有675、705和750km三个版本，新款极氪001的100度电池使用的是4C麒麟电池，CLTC续航里程为750公里，SoC 10%-80%充电时间为15分钟；四驱版车型使用的是95度神行电池，最大充电倍率为5C，SoC 10%-80%充电时间仅需11.5分钟，充电5分钟即可增加256公里的续航里程。新款极氪001全系标配了第二代全域热管理系统，整车散热性能得以提升，制热能耗也有所降低，更适合冬季用车环境。
在充电站的建设方面，截至2024年1月31日，极充站累计443座，极充桩累计2431根，到2024年底，极氪将形成超快充千站布局，极充桩总量突破5000根。
动力方面，新款极氪001使用的是前感应异步电机和后永磁同步电机，基于极氪001 FR相同架构开发，四驱版车型峰值功率达到了580千瓦（788马力），最大扭矩为810牛·米，全系标配弹射模式和漂移模式。后驱版车型0-100km/h加速时间为5.9s，较之老款后驱版车型快了整整1s；四驱版车型0-100km/h加速时间为3.3s，较之老款四驱版车型快了0.5s，提升巨大。
极氪001的这次中期改款我认为是成功的，首先大家喜爱的这个外观设计并没有进行大规模的变动而只是进行了一些小优化，这些优化也提升了整车的外观气质，内饰方面依然维持了较高的档次感，在配置和软件方面进行了较大的升级，800V架构和较快的充电速度、激光雷达的加入都让新款极氪001的软硬件配置达到了现阶段的主流水平，动力和悬架的提升也很明显，26.9万元的起售价较之老款车型的指导价也有所降低，总的来看，新款极氪001具备了成为爆款车型的气质。
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OK，小编就写到这里了，希望对大家有所帮助。