其实石家庄北站俯视图的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解石家庄北站的改造扩建，因此呢，今天小编就来为大家分享石家庄北站俯视图的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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一、石家庄站,石家庄北站,石家庄新站,石家庄南站怎么区分
石家庄站已于2012年12月21日，新旧火车站完成交替，新站全面启用，南迁后位于自强路站前街的石家庄老站改造为石家庄铁路博物馆。石家庄南站主要办理货运业务，不办理客运营业。
位于石家庄市桥西区中华南大街。
位于石家庄市新华区市庄路265号。
位于石家庄市裕华区金利街20号。
面积107059平方米（截至2018年11月），站台规模为13台30线（截至2018年11月），主要线路为京广铁路、京广高速铁路、石济高速铁路、石太高速铁路。
站台规模为4站台9线，主要线路为石太铁路、石德铁路、石太客运专线。
建筑面积20.8万平方米。主要线路为京广线、石德线、石太线。
1902年，振头站开工建设，1918年（民国7年），振头站改名石家庄站，1987年3月22日，旧石家庄站开工建设，11月9日，旧石家庄站开始投入使用，2012年12月21日，新石家庄站正式启用。
始建于1958年，前站房建成于1989年，2008年9月15日起停办客运业务并启动扩建工程，并改造至现状。
参考资料来源：百度百科-石家庄站
参考资料来源：百度百科-石家庄北站
参考资料来源：百度百科-石家庄南站
二、石家庄北站扩建滨华路要扩吗
要扩。石家庄政府《石家庄北站扩建城市设计》方案公布，石家庄北站核心区改造规划北至滨华路、南至市庄路、西至泰华街、东至高柱西街，并对周边3870亩用地路网进行科学合理优化，滨华路在扩建范围内，所以石家庄北站扩建滨华路要扩。石家庄北站位于中国河北省石家庄市，是中国铁路北京局集团有限公司石家庄站管辖的二等站。
三、石家庄北站是哪个站,是不是新火车站
就是石家庄北站，新火车站叫石家庄站。
石家庄北站始建于1958年；前站房建成于1989年；2008年9月15日起停办客运业务并启动扩建工程，并改造至现状。是中国铁路北京局集团有限公司（原北京铁路局）石家庄站管辖的特等站，是石太铁路的起点站和石德铁路的终点站。
主干道南北向增加泰华街的通行能力，东西向打通北城路；次干道南北向连接红军大街、东高街，打通高柱西街；东西向连接朝阳路、滨华路、柏林南路，打通市庄路；支路加密路网，南北向打通文苑街。
石家庄北站位于河北省石家庄市新华区市庄路，是石太铁路上的客运站，可办理到达全国各站的旅客及行包业务。
由于要将石太客运专线引入石家庄铁路枢纽，石家庄北站于2008年9月15日起停办客运业务并启动扩建工程。石家庄北站改造工程包括：将石家庄北站由2座站台2条正线6条到发线改建为4座站台4条正线7条到发线；
有基本站台改建为1.25m高站台，站台尺寸为400×8.5×1.25m，其它三个中间站台尺寸均为500×11.5×1.25m。
参考资料来源：百度百科--石家庄北站
参考资料来源：石家庄新火车站--火车站介绍
四、石家庄北站的改造扩建
2008年9月17日石家庄北站改造扩建工程启动，于2008年底完工。石家庄北站施工改造，主要是因为石太高速铁路施工。
石太高速铁路是太原到山东青岛客运专线的一部分。专线将建桥梁94座，隧道32座，桥隧长度占线路总长60%。隧道延展长度74．58公里，其中包括迄今为止我国最长的铁路隧道——太行山隧道，全长27．839公里。线路设计为双线，该专线东起石家庄北站，途经鹿泉市、井陉县、平山县、盂县、寿阳县、阳曲县，西至太原站，全长189.93公里。这其中，涉及石家庄市线路长度为59.8公里。该专线由铁道部和河北省、山西省合资建设。
国家发改委批复石太客运专线项目建议书，2005年6月前后开工，2008年11月份全线铺通，年内可试运行。通过5到6个月时间的设备磨合，2009年5月1日石太客运专线可以正式运行。
石太线运营初期，客运专线将承担石家庄与太原间的大部分客运量和部分货运量，预计年度单向发送旅客1500万人，发送货物4000万吨。预计到2020年，石太线最大区段客流密度1500万人/年，客车56对/日，承担货运量3800万吨/年；2030年最大区段客流密度2512万人/年，客车100对/日，届时不再承担货运。
石太高速铁路客运专线，是连接中国西部和华北的又一条快捷运输通道，这条客运专线将大幅提高两省铁路客运能力，同时将进一步提高晋煤外运通道能力，充分释放既有石太铁路货运能力，缓解既有石太铁路运能紧张状况。
在石太铁路客运专线引入石家庄枢纽相关工程中，石家庄北站改建为4台7线，既有基本站台可能改建为1.25m高站台，站台尺寸为400×8.5×1.25m，其它三个中间站台尺寸均为500×11.5×1.25m。既有旅客地道拆除，新建12.0m宽旅客进出站地道1座，6.0m宽行包地道1座。
因石家庄地铁的建设，导致石家庄北站搬迁改造工程延期。遂于2013年，石家庄市政府对石家庄北站拆迁等工程正在筹划。计划新建石家庄北站站址。未来石家庄北站将成为石家庄新的大型火车站。
五、石家庄新火车站规划有哪些小区拆迁
3月17日，石家庄市召开新客站区域拆迁动员大会，提出将用2个多月的时间，在5月31日前完成新客站核心区域的拆迁，其拆迁总建筑面积为106.7万平方米，约占市区全年总拆迁任务的四分之一。在拆迁的同时，新客站建设将于4月中旬正式开工建设。
■石家庄新客站核心区域拆迁范围。
据介绍，石家庄新客站区域规划占地7.9平方公里，由建设大街、南二环路、中华大街、槐安路围合而成，是省会重点打造的标志性区域。石家庄新客站是华北地区重要的以客运为主的综合性交通枢纽，4月中旬将正式开工建设，衔接京广、石德和石太3条铁路干线，以及京石、石武、石太、石济4条客运专线。
新客站广场作为新客站配套的站前广场，是石家庄城市门户型景观广场。其主要功能是服务铁路客流，集散交通，实现各种交通方式的对接和转换，同时具备形象展示和景观绿化功能。
新客站广场按照东西广场设计，总占地规模约525亩，其中东广场约300亩，西广场约225亩。广场地下总建筑面积15.5万平方米。其中东广场7.9万平方米，西广场7.6万平方米。
在设计中，东广场景观特色主要表示为“行云流水”，面向主城区，代表现代和时尚，象征了创新求变的时代气息和多元包容的城市精神。西广场为“水润石门”，面向老城区，代表历史、淳朴，是历史文脉的延续。为彰显其石门文化，西广场的设计方正而浑厚，象征了端庄大气的石门古韵和源远流长的历史脉络。
“新客站广场地下空间将提供54个公交车停靠点、850个社会车停车位、320个出租车蓄车位、约1000个非机动车停车位。”东西广场均设置配套服务性质的商业，总商业面积约5.9万平方米。其中东广场商业面积约3.4万平方米，西广场商业面积约2.5万平方米。
“新客站区域拆迁分两期进行，我们将用两个多月的时间，首先完成新客站核心区域，即由中华大街、南二环路、槐安路、汇通路、平安大街围成的3.8平方公里区域的拆迁。”相关负责人表示，该区域征地拆迁共涉及桥东区、桥西区、裕华区三个区，共5个村，76家社会单位，55栋居民楼，3114户居民，拆迁总占地3959亩，拆迁总建筑面积106.7万平方米，约占石市市区全年拆迁总任务的四分之一。
据了解，新客站区域拆迁将涉及到佳农市场的拆迁。佳农市场是国家级果菜批发市场和省会重点“菜篮子”建设项目。佳农市场拆迁后，相关部门将为商户另寻合适地点。其中，茶叶市场初步定为搬迁到平安南大街（市旅游学校-佳农市场北口段）。
佳农市场始建于1994年，共建有蔬菜交易区、果品交易区、干鲜调料交易区和水产海鲜交易区等。
本报讯（记者翟开矿）记者从河北省发改委了解到，日前国家发改委正式批复了张家口至唐山铁路可行性研究报告和保定至天津铁路项目核准事项。
按照已批复的项目可行性研究报告，张唐铁路起自张集线的孔家庄站，经张家口市的万全、宣化、赤城三县，承德市的丰宁、滦平、兴隆三县，唐山市的遵化、丰润、丰南、滦南、唐海四县市（区），至曹妃甸北站，正线全长525公里，全线共设17个车站。建设工期4.5年，总投资400.01亿元。
另据了解，津保铁路线路起自天津西站，沿津保高速公路北侧，经河北霸州、雄县、容城、徐水四县市，跨越京石客运专线后，引入京广线徐水站，利用既有的京广线至保定站，线路全长158公里。其中天津至霸州段为客运专线，速度目标值为250公里/小时，霸州至保定段为国铁Ⅰ级，速度目标值为200公里/小时。项目总投资为240亿元。
好了，文章到这里就结束啦，假如本次分享的石家庄北站俯视图和石家庄北站的改造扩建问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！